Collectif de Port-Mahon et de la Ferme de Montsouris

Hier soir, lors du Conseil d'arrondissement, Paul Roussier (PCF), soutenu par Romain Paris (EELV), Adjoint au Patrimoine, Célia Blauel (EELV), Frédéric Vuillod (apparenté PS), Marie-Claire Carrère-Gée (UMP) et Daniel Cayol (Nouveau Centre), a demandé au Maire du 14e, Pascal Cherki, que Bertrand Delanoë intervienne auprès de la Ministre de la Culture, afin que soit retirée la nouvelle autorisation de travaux qui n'est pas une restauration, contrairement aux affirmations du promoteur. Le promoteur était d'ailleurs présent dans la salle.
Le Maire du 14e a refusé, argumentant notamment du fait qu'il ne voulait pas que la Ville dépense de l'argent avec ce dossier. Il a peur qu'à terme la propriété soit rachetée par la Ville et que cette dernière soit obligée de supporter le coût de la restauration de la carrière. Après avoir répété qu'il n'était pas un connaisseur des carrières, il a affirmé qu'une telle restauration coûterait des millions d'Euros à la Ville.
En réalité, les spécialistes s'accordent sur le fait qu'une réelle restauration ne coûterait que quelques centaines de milliers d'Euros. Cette somme serait d'ailleurs étalée sur plusieurs années. Une telle restauration est actuellement menée par la SEADACC à la carrière des Capucins à Paris, par l'OCRA à la carrière d'Ivry et par le PICAR à la carrière de Châtillon (trois associations appartenant au Collectif de Port-Mahon), sans que cela ne grève le budget de ces villes.
Faut-il ajouter que les Catacombes sont un des musées municipaux les plus rentables de Paris ?

Aujourd'hui, René Dutrey, Marie-Claire Carrère-Gée et Jean-François Martins proposaient au Conseil de Paris que tous les élus se joignent au Collectif pour attaquer en justice l'autorisation de travaux qui vient d'être délivrée le 13 mai dernier par la DRAC.

René Dutrey a posé une question qui est restée sans réponse : qu'en est-il de l'aqueduc gallo-romain qui passe sous la cour de ferme ? Ni l'Etat, ni la Ville ne semble s'en soucier dans les autorisations qui viennent d'être données...

Les élus du parti socialiste ont voté contre ces voeux, tous les autres parties ont voté pour, mais cela n'a pas été suffisant. Les voeux ont été rejetés.

Ce débats peut se voir ici.

René Dutrey et Marie-Claire Carrère-Gée nous ont déjà confirmé qu'ils s'associaient à nous pour ce recours.

La Soferim a déposé une demande l'année dernière, à la DRAC, de travaux sur la carrière du chemin de Port-Mahon. Le promoteur présente ces travaux comme une "restauration".

En lisant ce dossier de demande on constate que la Soferim n'envisage pas une réelle restauration.

Toutefois, le Collectif de Port-Mahon, prenant acte de la volonté affichée par la Soferim de restaurer, va proposer à cette dernière un accord, afin de réaliser avec elle une réelle restauration. Cette proposition a été votée le 13 janvier 2010, lors d'une réunion exceptionnelle du Collectif.

 Le Député de la 11e circonscrition, celle de la carrière du chemin de Port-Mahon, a écrit ce 8 mars, au Ministre de la Culture, Renaud Donnedieu de Vabres, à propos des dégâts du chantier :

« Aucun permis de construire ou de démolition n’a été délivré. Cependant, votre Ministère a autorisé ladite société à réaliser des forages. Ces travaux ont donc pu commencer, et ont endommagé de façon irréversible la carrière. Les services du Ministère de la Culture qui devrait exercer un contrôle scientifique et technique, n’auraient rien fait, alors même que la dangerosité des travaux réalisés est avérée, ce qui est confirmé par le seul expert consulté, ingénieur géologue spécialiste des sols et carrières, en janvier 2007 »

«  C’est pourquoi je vous demande de prendre dans les plus brefs délais des mesures fortes qui garantiront l’intégrité du monument historique, en annulant toute forme d’autorisation qui pourrait être délivrée au promoteur Soferim, et ce, de façon définitive. »

Jeudi 15 février 2007 à 20h15

Projection de films et présentation du site

(possibilité de venir dîner avant, vers 19h, sur place, pour un prix modique)

Moulin à Café
9, place de la Garenne, 01-40-44-87-55, M° Pernety

(accès par la place Moro Giafferi ou par la rue du Moulin des Lapins ou par la rue Sainte-Léonie ou encore par le jardin du Château ouvrier 69-71, rue Raymond Losserand)

http://moulin.cafe.free.fr/