vendredi, 23 février 2007
Les photos des dégâts
Voici, en photo, les conséquences du chantier...
Le premier cliché montre le pilier tourné endommagé par le chantier. Il a été transpercé par du béton (en gris et en bleu sur la photo), alors que l'autorisation de travaux ne permettait à l'entreprise de n'utiliser que de la chaux.
La colonne de béton (en gris sur la photo) mesure une dizaine de centimètres de diamètre. Il s'agit d'une tentative du promoteur destinée à prouver qu'il peut implanter ses fondations sans dommage dans le pilier médiéval.
Et... il a prouvé exactement le contraire !
Quoi qu'on fasse, quelle que soit la somme qu'on y consacre, on ne peut passer outre les lois de la physique.
On imagine le résultat, si on laissait faire l'opération immobilière, sur le Monument Historique. Opération qui nécessiterait une centaine de piliers de béton d'1 mètre 20 de large ! Avec 2 à 3 de ces piliers de béton dans chaque pilier médiéval.
Mais continuons...
L'injection s'est ensuite répandue dans la galerie, telle une mer bleue...
La photo est éloquente !
Bref, ce chantier, pourtant officiellement destiné à entretenir le Monument Historique, a démontré, par les faits, ce que l'expert ne cesse de dire : toutes ces interventions dégradent la carrière, l'endommagent et au bout du compte ne peuvent que la dénaturer... voire même la faire disparaitre.
00:24 Publié dans Histoire d'une lutte 2007 | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : monument historique, dégâts, béton, chantier, expert, carrière, port mahon
mercredi, 07 février 2007
Les médias électroniques
Paris14, l’un des blogs les plus lus de la Capitale, avec une moyenne de 900 visiteurs par jour, a mis en ligne hier les conclusions de l’expert, sous le titre « Ferme Montsouris et carrière de Port-Mahon : en attendant le désastre ? » :
http://www.paris14.info/archive/2007/02/06/ferme-montsour...
Quant à Politis.fr, il a publié dimanche un article intitulé « La carrière de la Ferme de Montsouris menacée » :
http://www.politis.fr/La-carriere-de-la-ferme-de,225.html
15:20 Publié dans Articles de presse | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : médias, carrière, carrières, port-mahon, monuments historiques, expert
jeudi, 01 février 2007
Avis du seul expert consulté, sur ces travaux
« Vous avez bien voulu m’interroger sur les dernières évolutions concernant ce dossier et sur lequel nous avons depuis maintenant des années établi un suivi avec des rapports remis sur les travaux envisagés dans le cadre d’un permis de construire et sur les réels dangers de déstabilisation du recouvrement dans le cas ou les méthodes décrites seraient mises en oeuvre.
« Nous apprenons maintenant que des sondages seraient programmés ou, mieux, déjà en cours.
« Nous avons l’honneur de vous préciser ci-joint, notre analyse du problème et les réflexions que nous inspirent les travaux entrepris, en dépit des plus élémentaires précautions qu’il nous paraîtrait nécessaire de réaliser.
« ...en l’absence écrite de l’IGC pour les mettre en œuvre, il y aura à l’évidence un problème de responsabilité dans le cas ou un sinistre viendrait à se produire...
« Pour notre part, ces sondages ne servent strictement à rien vis-à-vis de la carrière. Celle-ci est connue et les caractéristiques du calcaire aussi.
« Par contre, nous ne pouvons que réitérer nos plus expresses réserves sur le caractère néfaste d’une telle intervention et sur l’augmentation des risques de déstabilisation des piliers et du ciel - recouvrement.
« ...Que fera-t-on quand la carrière aura été effondrée ? »
Aimé Paquet
ingénieur géologue, expert en sols et carrières
25 janvier 2007
Nous avons envoyer ce document :
- au Ministre de la Culture, Renaud Donnedieu de Vabre,
- à la Sous-directrice des Monuments Historiques, Danièle Deal,
- au Maire de Paris, Bertrand Delanoë et
- au Maire du 14e arrondissement, Pierre Castagnou.
Nous attendons leur réponse...
15:35 Publié dans Histoire d'une lutte 2007 | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : carrière, port-mahon, expert, ministre de la culture, monument historique